吉林汽车配件尼日利亚双清关价格行情 登凯西非

广州登凯供应链-非洲海运专线

为何说未来中国钢厂的***贸易机会在非洲？

***环境为极差的区域包括布隆迪、西撒哈拉、索马里等13个***和地区，均属于世界不发达***，基础设施和科教文化水平也十分落后。

 贸易和***建议

鉴于非洲未来钢材需求有非常巨大的成长空间，而当地钢铁产能严重不足，故中短期内向非洲出口钢材具有较大的贸易机会，但长期来看，在非洲***建钢厂是一个不错的选择。

对于中国钢厂和贸易商来说，向非洲出口钢材，目前有两条路可以走。，中国在非洲有大量的***，负责建设的企业也大多为中国建筑公司，倾向使用的中国钢材，与中国建筑公司进行合作，可以获得稳定的出口订单。第二，瞄准非洲进口量几个***。虽然非洲有50多个***，但经济发展水平差距很大，前钢材进口国的进口量占比非洲总进口量的近8成，因此首先要瞄准非洲主要钢材进口国。如表7所示，在非洲钢材进口国中，其中有6个***进口钢材中中国资源占比超过20%，有4个超过30%，有3个***不足10%，分别为阿尔及利亚、摩洛哥和利比亚。北非的阿尔及利亚和摩洛哥与欧盟签订了自由贸易协定，欧盟钢材出口这个两个地区没有关税，并且北非距离很近，竞争优势明显，而中国钢材出口到这两个***有一定关税，中国钢材进入到这两个***仍需一些贸易政策的变化。

对于在非洲建钢厂，需要考虑的问题较多，仅根据现有资料对钢铁建设地点进行初步的探讨。对于建设钢厂地点的选择，有需求型和资源型两种布局，要么靠近铁矿和焦煤等资源丰富的地区，要么靠近钢铁需求量较大的地区。具体的选择上，还要考虑当地的***环境、交通条件、需求前景和当地现有钢铁产能。

西非***新格局：尼日利亚“失势”，加纳成“香馍馍”？

根据一份联合国报告，非洲石油生产国尼日利亚的外国直接***流入骤降43%，至20亿美元，而加纳却成为了西非主要的外国***目的地。

加纳正处于石油和繁荣时期，***流入达30亿美元。意大利Eni集团正支持加纳绿地***项目。

根据联合国的报告，2018年撒哈拉以南非洲地区的外国***增长13%，达到320亿美元，扭转了两年来的下降趋势。新矿业和石油项目的开发、新的美国发展***机构以及建立非洲大陆自由贸易区协议的批准，可能会在2019年进一步推动该地区外国直接***增长。

与此同时，联合国贸发会议在其《世界***报告》中表示，非洲与发达经济体形成鲜明对比，发达经济体的外国直接***流入下降了27%，达到2004年以来的水平。可见，非洲正成为真正的优选***目的地。

然而，从***层面来看，一些非洲***的情况要好于其他非洲***。南部非洲地区表现，其中南非的外国***翻了一番多，达到53亿美元。尽管南非***的大幅增长主要来自公司内部，但新的***包括价值7.5亿美元的北汽工厂和由爱尔兰Mainstream Renewable Energy公司建设的价值1.86亿美元的风电场。

在东非地区，尽管与前一年相比***流入下降了18%，但埃塞俄比亚仍然是东非外国直接***流入国，***流入达到33亿美元。此外，肯尼亚、乌干达和坦桑尼亚的外国直接***流入都有所增加。受包括法国Total、中国CNOOC和伦敦上市的Tullow Oil等公司的油气开发推动，乌干达的外国***跃升67%，达到创纪录的13亿美元。

此外，美国国际发展***公司的成立可能有助于支持今年非洲地区的外国直接***流入增长。非洲大陆自贸区协议的批准也可能对外国直接***产生积极影响，尤其是在制造业和服务业。（编选


）

东西非尼日利亚海运专线找登凯,欢迎咨询——选择“登凯供应链”

怎么让货物顺利通关？做好这四点

1.申请报关的单据要齐全

一般商品必须的报关单据主要有报关委托书一份、出口关单一式两份、出口收汇核销单一份、商业F票和装箱单各两份。如果出口商品不是在生产所在地的海关通关，而该商品又是***的法定检验商品，则还需要一份代理报验商检委托书。如果是出口到发达***的品牌商品，则出口商需要出具有关知识产权的证明文件。如果是***专控商品，则出口商需向海关出具出口许可证或其他证明文件。

汽车配件尼日利亚双清关、尼日利亚双清,尼日利亚双清专线,-——广州登凯供应链管理有限公司

钢结构如何出口海运：

海运一般分四种形式出口：集装箱，散货，特种箱以及滚装船。具体要看你货物的件数，重量以及大小，像钢结构这类货物，一般用散货船出口，集装箱和特种箱你是不可能装进去的。

海运：广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。钢结构：是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。散货船运输：以船舶从事大宗干质散装货物的运输。水路运输所运送的主要大宗干散货是铁矿石、煤炭和粮谷，其次是铝矾土和磷矿石。它们的运量约占水运总量的四分之一。用于装运这类散货的船舶有：通用性散货船、矿船、粮船、兼用船，以及少量专门载运水泥的船舶等。按运量计，散货船运输仅次于油船运输。

散货船就是运水泥，黄沙，钢铁这类东西散货船船期不固定，有时候一个月只有一二班船，还要看你运到什么地方，所以你要和物流公司确认好装货时间。

中国钢材出口一直面对国外反倾销威胁，因此，中国钢材企业加大钢材加工贸易力度，将钢结构打入国际市场的同时提高钢材出口附加值，而经济发展迅速的非洲正是钢结构的巨大出口市场。